Cad iad na buntáistí a bhaineann le mótair gan chroí i gcomparáid le gnáth -mhótair DC?

Briseann struchtúr an mhótair gan chroí trí struchtúr rótar an mhótair thraidisiúnta agus úsáideann sé rótar gan chroí, ar a dtugtar rótar gan chroí freisin. Cuireann an struchtúr nua rótair seo deireadh go hiomlán le caillteanas cumhachta de bharr sruthanna eddy a cruthaíodh sa chroí iarainn. Mar sin, cad iad na buntáistí a bhaineann le mótair gan chroí i gcomparáid leis an ngnáthnósDC Motors?

1. Dlús ardchumhachta

Is é dlús cumhachta an cóimheas idir aschur cumhachta agus meáchan nó toirt. Tá mótair chorna pláta copair beag i méid agus tá feidhmíocht mhaith acu. Tá cornaí ionduchtaithe mód an phláta copair níos éadroime ná cornaí traidisiúnta. Níl aon ghá le bileoga cruach sileacain a ghaoth agus a shleamhnú, ag fáil réidh leis na caillteanais reatha agus hysteresis a ghineann siad; Tá na caillteanais reatha eddy sa mhodh corna pláta copair an -bheag agus éasca le rialú, rud a fheabhsaíonn éifeachtúlacht an mhótair agus a chinntíonn chasmhóimint agus cumhacht aschuir níos airde.

2. Éifeachtach

Is é éifeachtúlacht an mhótair ná nach gcuireann an modh corna pláta copair ina chúis le caillteanais reatha agus hysteresis de bharr bileoga cruach sileacain foirceanta agus sliotán. Ina theannta sin, tá an fhriotaíocht beag, ag laghdú caillteanais chopair.

3. Gan aon mhoill chasmhóiminte

Pláta Copair Coil Modh leathán cruach sileacain gan sliotán, gan aon chaillteanas hysteresis, gan aon éifeacht cogála chun luaineachtaí luais agus chasmhóiminte a laghdú.

4. Gan aon éifeacht groove

Tá an corna pláta copair déanta as bileoga cruach sileacain saor ó sliotán, a chuireann deireadh leis an éifeacht sliotán de bharr an idirghníomhaíochta idir an sliotán agus an maighnéad. Is struchtúr é corna gan croí iarainn. Rothlaíonn gach cuid cruach le chéile (cosúil le amótar brushed) nó go bhfuil siad ina stad (cosúil le mótar gan scuab). Tá éifeachtaí groove agus hysteresis chasmhóiminte as láthair go suntasach.

5. Níl aon fhórsa gathacha idir an rótar agus an stator

Toisc nach bhfuil aon chroí ferrite ina stad, ní féidir an réimse maighnéadach aiseach idir an rótar mótair agus an stator mótair a fháil. Tá sé seo thar a bheith tábhachtach in iarratais thábhachtacha. Cuirfidh an fórsa aiseach idir an rótar mótair agus an stator mótair faoi deara go mbeidh an rótar mótair éagobhsaí. Feabhsóidh laghdú an fhórsa aiseach iontaofacht an rótair mhótair.

6. Cuar luais réidh agus torann íseal

Níl aon croíleacáin ferrite sliotáilte ann, ag laghdú chasmhóiminte agus armónach voltais oibriúcháin. Ag an am céanna, toisc nach bhfuil aon réimse AC sa mhótar, níl aon torann de bharr AC. Níl ach torann ann de bharr imthacaí agus rothaí rollta agus creathadh de bharr tonnfhoirmeacha neamh-sinusoidal.

7. Éifeacht mhaith diomailt teasa

Is minic a bhíonn sreabhadh gáis ar dhromchlaí istigh agus seachtracha an chorna bhoinn chopair, a dhíscaoileann teas níos fearr ná píopa teasa na sliotáncorna rótair mótair. Tá an tsreang thraidisiúnta atá brataithe le sreang leabaithe i sliotán an chroí ferrite. Is beag sreabhadh aeir ar dhromchla an chorna, agus tá an coinníoll diosctha teasa sa phíobán teasa bocht agus tá an teocht an -ard. Leis an gcumhacht chéanna, tá teocht mhótair an mhodha corna leictreamaighnéadaigh bhoinn chopair níos lú.